V.I.D. 전자터보 Auto-Bike

• 기술적 배경
  고속연소를 하는 Auto-Bike의 연소 고효율화는
  1. Auto-Bike에 더욱 박진감을 주는 출력향상
  2. 중고 Auto-Bike의 성능 개선으로 사용기간 연장
  3. 연료비와 배기가스의 문제해결로 국민건강 및 환경개선
     ▶국제화 환경의무규제 동참
     ▶국가적 명제
     ▶정부-업체-기술의 삼위일체 사업
     
  
  
• Auto-Bike 엔진의 특징
  Auto-Bike Engine : 고속연소
  ▶10000rpm 기준시 점화순간은 1/30000sec 수준에서 결정
  
  
• 문제점
  
  1. 고속점화로 연소준비가 불가능해 불완전 연소유발
     ▶출력저하, 배기가스 증가, 소음 진동증가
     
  2. 2행정 또는 4행정 기관의 연소
     고속연소 또는 단기통 연소일수록 연소효율 감소
     ▶충분한 흡입불가
     ▶혼합기의 혼합 불균등
     ▶착화온도 및 충분한 팽창불가
     
  
  
• 필요사항
  
  1. 흡입 혼합기의 연소준비
  2. 인위적 혼합
  3. 압축효율 상승을 위한 별도행정필요
     ▶대응안 : 연소준비를 조기에 해둠으로서 연소안정추구
     
  
  
• 대책방안
  
  1. 흡입행정에서 진동주파수를 준다.
  2. 엔진의 회전수, 부하변동에 따라 가변 고주파를 주어 산소와 연료의 혼합을 촉진한다.
  3. 주파수를 받은 연료분자는 팽창하여 압축효율을 높일 수 있다.
  4. 미리 산소와 연료분자가 화학적 결합이 되어있어 폭발팽정에서 고효율 연소가 이루어진다.
     
  
  
• 효과
  
  1. 연료절감 : 12 ~ 15%
  2. 독성 배기가스 : 80% 감소
  3. Auto-Bike 출력 : 10 ~ 20% 상승
  4. 진동, 소음 : 경쾌한 감소
     
  
  
• 첨부자료

  베트남 정부 V.I.D. 인증서 (연료소비율 및 배기가스 시험결과)

  주관 : 베트남 과학 기술처 시험대상 : 오토바이 20종 베트남 특성 : 오토바이 최다 보유국